Triumph Scrambler 900
Beschreibung
Mineral Grey / Cosmic Yellow
und
Matt Khaki Green / Matt Phantom...
600,- Euro Aufpreis
Akribische Liebe zum Detail
Ein wunderschön klares Design, das Kabel und Leitungen verbirgt - für eine klassische Optik, hinter der modernste Technik steckt.
Sorgfältig inszenierter Motor mit gefrästen Kühlrippen und gerippten Klemmringen. Sauber geführte Schläuche sorgen für eine aufgeräumte Optik.
Liebe zum Detail an allen Bedienelementen und Schnittstellen - für ein stimmiges, funktionales Design aus jedem Blickwinkel.
Klassische, traditionsgetreue Proportionen von Beleuchtung und Bodywork - verfeinert durch moderne Fertigungsmethoden für lange Haltbarkeit und ein hochwertiges Finish.
Zeitlose Form trifft auf moderne Funktionalität
Traditionelles Rundinstrument mit gut ablesbarem LCD und integriertem TFT-Bildschirm, Bluetooth-fähig und ergänzt durch einen dezent integrierten USB-C-Anschluss.
Eine neue 43-mm-Showa-Upside-Down-Gabel und Stereofederbeine mit einstellbarer Vorspannung und Piggyback-Ausgleichsbehälter sorgen für ein souveränes Fahrverhalten und stabile Kontrolle auf jedem Untergrund.
Eine neue Aluminiumgussschwinge erhöht die Steifigkeit und reduziert das Gewicht. Leichte Aluminiumfelgen verringern die ungefederten Massen und sorgen für ein noch leichteres, direkteres Lenkverhalten.
Verbesserte Bremsanlage mit größerer 320-mm-Bremsscheibe vorn und Vierkolben-Radialbremssattel vorn - für kraftvolle, progressive Verzögerung und eine gefühlvolle Hebelbetätigung.
Metzeler Tourance Dual-Purpose-Reifen auf Speichenrädern verbinden souveränes Handling auf der Straße mit echter Offroad-Tauglichkeit.
Eine niedrige Sitzhöhe von 790 mm, die geringe Überstandshöhe, der konisch geformte Tank und die natürliche Ergonomie vermitteln mühelose Souveränität und eine hervorragende Sicht nach vorn.
Fahrzeug Daten
Motor- und Getriebedaten
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